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液壓油缸制造公司
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液壓油缸
冶金缸
液壓油缸
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高壓冶金油缸
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高爐傾動缸
液壓油缸
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<p>高爐是用鋼板作<a target="_blank" href="https://baike.baidu.com/item/%E7%82%89%E5%A3%B3/12728486" data-lemmaid="12728486" style="color: rgb(19, 110, 194);">爐殼</a>，殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。由于高爐煉鐵技術經濟指標良好，工藝<a target="_blank" href="https://baike.baidu.com/item/%E7%AE%80%E5%8D%95/3812625" data-lemmaid="3812625" style="color: rgb(19, 110, 194);">簡單</a>，生產量大，勞動生產效率高，能耗低等優點，故這種方法生產的鐵占世界鐵總產量的絕大部分。</p><p>高爐生產時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑（石灰石），從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，從渣口排出。產生的煤氣從爐頂排出，經除塵后，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產品是生鐵 ，還有副產高爐渣和高爐煤氣。<span style="text-indent: 28px;">高爐是用鋼板作</span><a target="_blank" href="https://baike.baidu.com/item/%E7%82%89%E5%A3%B3/12728486" data-lemmaid="12728486" style="text-indent: 28px; color: rgb(19, 110, 194);">爐殼</a><span style="text-indent: 28px;">，殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。由于高爐煉鐵技術經濟指標良好，工藝</span><a target="_blank" href="https://baike.baidu.com/item/%E7%AE%80%E5%8D%95/3812625" data-lemmaid="3812625" style="text-indent: 28px; color: rgb(19, 110, 194);">簡單</a><span style="text-indent: 28px;">，生產量大，勞動生產效率高，能耗低等優點，故這種方法生產的鐵占世界鐵總產量的絕大部分。</span></p><p>高爐生產時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑（石灰石），從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，從渣口排出。產生的煤氣從爐頂排出，經除塵后，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產品是生鐵 ，還有副產高爐渣和高爐煤氣。</p><p><img src="http://pmo3fc6bd.pic46.websiteonline.cn/upload/0qhk.JPG" width="1024" height="768"/><img src="http://pmo3fc6bd.pic46.websiteonline.cn/upload/469c.JPG" width="1134" height="850"/></p>
板坯連鑄機鍛位夾緊缸
液壓油缸
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<p><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: arial, 宋體, sans-serif; font-size: 14px; text-indent: 28px; background-color: rgb(255, 255, 255);">板坯連鑄機是在20世紀60年代出現的，1964年中國重慶三鋼廠和聯邦德國迪林根(Dillinger)廠的大型板坯弧型連鑄機幾乎同時投入生產。重鋼三廠澆鑄斷面為180mm×1500mm的板坯。至今中國已建有板坯連鑄機100多臺。由于板坯寬厚比大、板坯連鑄不僅在連鑄機構造方面，而且在生產工藝上都有其獨特之處。板坯連鑄機結構上的特點主要表現在二次冷卻區和拉矯機。由于板坯寬度大，從結晶器出來進入二冷區的鑄坯尚未完全凝固，在鋼水靜壓力作用下，鑄坯易出現鼓肚現象，引起拉坯阻力增大或拉不出來，所以鑄坯導向及二冷裝置必需布置密集的導向輥，以控制鑄坯的鼓肚問題。拉矯機同樣需要多排拉矯輥將鑄坯拉出?，F代連鑄的拉速高，進拉矯機的鑄坯尚未完全凝固，為防止坯鼓肚和減少矯直時鑄坯內部的變形應力，拉矯機由20多對拉矯輥組成，并設計成多點矯直或連續矯直。由于板坯寬度大，由中間罐注入的鋼流在結晶器內的熱流分布不均，會使板坯出現表面縱裂，導致板坯成為廢品，為此采用浸入式水口和保護澆注工藝加以解決。進入80年代，為提高鑄機效率和鑄坯質量，實現直接裝爐軋制，提出提高拉速和生產無缺陷坯的要求，因此板坯連鑄技術有了新的發展，新技術大量涌現，并形成系統配套的工藝技術。</span><img src="http://pmo3fc6bd.pic46.websiteonline.cn/upload/qo9j.jpg" width="600" height="600"/></p><p></p><p></p><p><br/></p>
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